한진 관련주 대장주 TOP8에 대해 알아보겠습니다.
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한진 관련주란?
한진그룹은 모태이자 종합 물류업체입니다. 소관업무는 물류사업부가 맡으며 계열사인 대한항공과 산하 브랜드인 한진택배 간의 유기적인 연계로 물류네트워크를 형성하고 있습니다. 국내 택배부터 국제 특송까지 모든 물류를 자체적으로 소화하는 것이 특징입니다. 물류사업 외에도 렌트카 사업 등의 다양한 사업을 진행하면서 기업의 가치가 꾸준하게 상승하고 있습니다.
이번 글에는 한진 관련주에 어떤 깅버이 포함되어 있는지 어떤 실적을 가지고 있는지 알아보겠습니다.
한진 관련주 대장주 TOP8
- 한진중공업홀딩스
- 진에어
- 한진중공업
- 한진
- 대한항공
- 경방
- 대한항공우
- 한진칼
한진중공업홀딩스
- 순수지주회사로서, 주 수입원은 자회사 등으로부터 받는 배당수익, 한진중공업브랜드의 권리를 소유하며 사용자로부터 수취하는 상표권사용수익, 소유 건물의 임대를 통한 임대수익 등이 있음.
- 종속회사는 도시가스공급업(대륜E&S), 골프장사업(한일레저), 발전전기업(대륜발전, 별내에너지) 등의 사업을 영위하고 있음.
- 매출은 도시가스공급업 73.14%, 발전전기업 26.43%, 골프장사업 1.15% 등으로 이루어져 있음.
진에어
- 동사는 2008년 1월 23일 설립되어, 2008년 4월 5일 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하고 항공운송업을 영위하고 있음.
- 동사는 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있음.
- 동사는 예약, 발권 등의 기능을 통해 생산과 판매가 일어나는 무형의 서비스를 제공하고 있기 때문에 재고가 잔존하지 않음.
한진중공업
- 동사는 조선업과 건설업을 주요사업으로 영위하는 기업으로, 2007년 8월 한진중공업홀딩스로부터 인적분할되어 증권시장에 상장됨.
- 해군 고속상륙정 단독 방산업체 지정으로 안정적 물량확보가 가능함. 동사는 2020년기준 국내 건설업체들 가운데 시공능력평가액이 46위를 기록하고 있음. 전년 대비 1계단 하락한 순위임.
- 동사가 강점을 가지고 있는 공항시설, 철도, 도로 및 발전시설, 발전보조설비공사에 역량을 집중하여 추진할 예정임.
한진
- 1958년 설립되었으며, 현재 육상운송 및 항만하역, 해운, 택배, 해외, 유류판매 등을 주요사업으로 영위하고 있음.
- 더불어 해외 구매대행 서비스인 '이하넥스' 사업, 정비 사업 등 연관 사업 수행을 통한 시너지 효과를 창출하고 있음.
- 매출구성은 택배사업 44.45%, 기타 22.57%, 육운사업 16.02%, 하역사업 15.40%, 해운사업 1.57% 등으로 이루어져 있음.
대한항공
- 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발을 수행하는 항공우주사업 등의 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있음.
- 항공우주사업본부는 지난 40여년간 국내외 항공기 및 항공기 구조물 설계,제작, 생산, 정비, 성능개량 등을 통해 확보한 경험과 기술력을 바탕으로, 각종 무인항공기 개발사업에도 참여하고 있음.
- 화물산업부문에서 계속되는 수요강세 시장에 대응하여 공급확대를 통한 수익 극대화에 주력하고 있음.
경방
- 동사는 면사, 생사, 화섬사, 기타 각종사의 제조 및 판매, 면직물, 견직물, 화섬직물,기타 각종 직물의 제조 및 판매, 사포가공업, 수출입업 등을 영위하고 있음.
- 경방 베트남, JEDI라는 계열회사가 있으며, 전자는 각종 사의 제조 및 판매, 도소매업을 후자는 부동산 개발업 및 컨설팅을 영위하고 있음.
- 부동산개발 및 복합쇼핑몰 사업 부문 주요 사업 내용은 서울 영등포 타임스퀘어 운영임.
대한항공우
- 대한항공의 우선주입니다.
한진칼
- 동사는 2013년 8월 1일을 분할기준일로 대한항공으로부터 인적분할 방식으로 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장함.
- 글로벌 항공화물 시장은 2021년 1분기에도 항공화물 수요 대비 공급 부족 상황이 지속되었으며 동사는 수요강세 시장에 대응하여 공급확대를 통한 수익 극대화에 주력함.
- 동사는 지난 2월 국내 1호 백신 물량(화이자코백스)을 시작으로 백신 수요를 국제 표준에 맞춰 안정적으로 수송함.
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